ล็อกฮีดกำลังกระทำร่วมกับเพนตากอนเพื่อซ่อมแซมข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์และเรื่องท้าทายทางเทคนิคบางอย่างกับเครื่องบินขับไล่ล่องหนหายตัว F-35 แม้ว่าจะทูลอัตราความพร้อมในการปฏิบัติภารกิจที่สูงยิ่งนัก แต่ประสิทธิภาพงานรบที่ประสบผลสำเร็จและการทำงานทางเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพ |

อ้างถึงเสนอที่ยังไม่ไหวเผยแพร่จากที่ว่าการทดสอบปฏิบัติการสิ่งของ Pentagon19 บทความข่าวของ Bloomberg เขียนว่ายุคปัจจุบัน F-35 มีซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ 871 1C ข้อบกพร่อง 1D;เนื่องจากรายงานยังไม่พร้อมใช้งานจึ่งไม่ชัดเจนแหวองค์ประกอบเฉพาะสรรพสิ่งข้อบกพร่องคือกระไรหรือผลกระทบชนิดใดที่คงจะมีต่อความพร้อมแห่งการปฏิบัติภารกิจไม่ก็ประสิทธิภาพของ F-35ณจุดนี้เป็นเรื่องยากที่จะเข้าใจว่าสิ่งเหล่านี้อาจมีความสำคัญเพียงใดตามที่บางส่วนมีแนวโน้มที่จะอยู่ในพวกของซอฟต์แวร์และการอัปเกรดฮาร์ดแวร์หรือว่าการบำรุงรักษาตามธรรมดา |

1C; แม้ว่าเราจักไม่มีเมื่อเห็นรายงาน DOT & E เราติดตามรายงานการฉีกขาด F-35 ทั้งหมดประมาณ 70% สรรพสิ่งรายการเหล่านี้ถูกจัดประเภทตามลำดับความสำคัญต่ำไม่ก็อยู่กับ F-35 Joint Program Office (JPO) เกี่ยวกับการแก้ปัญหาขณะนี้ไม่มีรายงานการฉีก CAT 1A (ความเสี่ยงต่อชีพหรือแขนขา) และ สิบ CAT 1B (ผลกระทบจากกิจจานุกิจ)เก้าในผลรวมนี้มีแผนแก้ปัญหาการปิดโดยประกอบด้วย 7 ฉบับที่ส่งให้ให้รัฐบาลรองานดำเนินการแล้วอีกฉบับกำลังอยู่ระหว่างการตรวจสอบโดย JPO, 1D;Brett Ashworth ภาษกของ Lockheed F-35 กล่าวกับดัก ผลประโยชน์ของชาติ ในแถลงการณ์ครอบครองลายลักษณ์อักษร |

ประเด็นสำคัญประการหนึ่งสถานที่ชัดเจนคือซอฟต์แวร์การพัฒนา F-35 ได้มาหยุดพักเป็นเวลาแหล่ปีจากการอัพเกรดซอฟต์แวร์เพิ่มเติมการทำซ้ำหรือ 1C; drops1D;ของเทคโนโลยีใหม่ที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อขยายสมรรถนะของเครื่องบินอย่างมหาศาลการลดลงของซอฟต์แวร์แต่ละครั้งได้นำเสนอความเก่งกาจของ F-35 ในงานใช้อาวุธจำเริญปรับปรุงฟังก์ชันการประมวลผลและขยายขอบเขตภารกิจเดี๋ยวนี้กองทัพอากาศกองทัพเรือนาวิกโยธินและล็อกฮีดกำกล่องดำเนินการเกี่ยวกับสิ่งที่ 19 เรียกว่าการวางซอฟต์แวร์ Block IV ซึ่งเป็นการเคลื่อนไหวที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มความเก่งกาจในการบรรทุกอาวุธยุทธภัณฑ์และน้ำหนักใส่ให้ดียิ่งขึ้นไปอีก

กระบวนการอัปเกรดซอฟต์แวร์ยังมีกรรมสิทธิ์การออกแบบโดยงานเร่งความเร็วและในที่ระดับหนึ่งจะไม่ผิดตัดทอนติดตามระยะเวลาวิลเลียมโตเพอร์ผู้บริหารการซื้อกิจการของกองทัพอากาศได้อธิบายซ้ำ ๆ จัดการปรับปรุงซอฟต์แวร์ให้ทันสมัยจะไม่มีขึ้นภายในระยะห่างกันอีกต่อไปสีหบัญชรหล่นสถานที่กำหนดวางล่วงหน้ามักจะขจายออกจากห้ามภายในหนึ่งปีไม่ก็มากกว่าตรงนั้น แต่จะเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องลื่นไหลหรือไม่ก็ 1C; as-ready1D;ชนิดสรรพสิ่งพื้นฐานกลอุบายประเภทนี้ช่วยเติมเต็มมารคการดคอยปของซอฟต์แวร์ที่กว้างขึ้นไปและรีบการปรับปรุงมอบทันสมัยเรือแพตช์ความปลอดภัยฟังก์ชันสถานที่เปิดใช้งาน AI การบำรุงรักษาตามเงื่อนไขและคงมีความสำคัญมากที่สุดงานอัพเกรดอาวุธสิ่งที่พลวัตตรงนี้อาจบ่งบอกถึงก็คือ 1C แห่งหนเป็นผลสม่ำเสมอในระยะสั้นหรือว่าน้อยลงคงเกิดขึ้นเสมอขึ้นณระดับหนึ่งตามสมัยนิยมของซอฟต์แวร์เขาทั้งหลายมักจะครอบครองส่วนหนึ่งสิ่งของขั้นตอนการใช้งานการปรับเรียบเรียงและการเพิ่มสอบการอัพเกรดย้ำ ๆ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของต้นเหตุที่การปรับปรุงซอฟต์แวร์มักจะได้มาการทำให้เสมอแต่งต่อสู้และเป็นเหตุให้เป็นของแข็งก่อนที่จะนำไปใช้ณภารกิจแน่นอนกับอากาศนาวาเมื่อวิเคราะห์จากความจริงทางเทคนิคเช่นนี้อาจจะทำให้รู้ว่าจุดอ่อนหลายประการตามที่กล่าวอ้างถือว่ามีลำดับความสำคัญต่ำหรือไม่ถึงจุดที่มีผลกระทบกระทบดามประสิทธิผลณการปฏิบัติกิจธุระหรือความพร้อมสรรพสิ่งภารกิจ |

F-35 มีการเพิ่มซอฟต์แวร์ลงอย่างต่อเนื่องตรงเวลาหลายพรรษาโดยแต่ละครั้งจักเพิ่มความเก่งกาจใหม่ ๆ มอบกับอากาศนาวาเนื่องจากซอฟต์แวร์ Block drop แบบใหม่ล่าสุด F-35 สามารถยิง AIM-9X 1C คว้า; ปิด boresight1D;ด้วยกันอาวุธอื่น ๆ อีกอุดมตอนนี้ Block IV จักเปิดให้นักสู้ล่องหนสมรรถทิ้ง Small Diameter Bomb II แห่งหนเรียกตวาด Stormbreaker ในอีกเปล่ากี่ชันษาข้างหน้าอาวุธยุทธภัณฑ์นี้ใช้งานคว้าบน F-15Es เล่าระบบผู้สืบหาโหมดไตรโหมดทั้งปวงสภาพอากาศเหน้าแรกที่ออกแบบลงมาเพื่อให้ได้เรื่องนำทางอาวุธผ่านเทคโนโลยีคลื่นมิลลิเมตรข้อแนะอินฟราเรดหรือการกำหนดจุดหมายปลายทางด้วยแสงเลเซอร์กึ่งเล็กคทีฟพร้อมด้วยการใช้คืนเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร SDB II สามารถเข้าถึงจุดหมายที่ท่องเที่ยวผ่านพระพิรุณหมอกหิมะควันไฟหรือชิ้นบดบังเป้าหมายอื่น ๆ ที่เป็นไปได้นอกจากนี้อีกต่างหากนำเสนอระยะที่ไม่เคยประกอบด้วยมาก่อนและเทคโนโลยีการเชื่อมโยงข่าวสารแบบญิบทางทำเอาสามารถเปลี่ยนเส้นทางงานบินด้วยกันรักษา 1C; track1Dบนบานเป้าหมายที่เคลื่อนที่ขนมจากระยะไกลจด 40 ไมล์ทะเล |

ระบบหลบฉากการชนบนพื้นอัตโนมัติซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อสนับสนุนให้นักบินเป็นอยู่ได้มาโดยการหลีกเลี่ยงการต่อสู้บนเมทินีที่คงเกิดขึ้นได้มาถูกประยุกต์ใช้ผ่านกาน้ำรอัปผลการเรียน Block IVมีกล่าวว่าเทคโนโลยีที่ติดตั้งบนบานเครื่องบินรบพุ่ง F-16 ได้ช่วยคนหลังจากนั้นมันใช้คืนอัลกอริมัวซัวคอมพิวเตอร์เพื่อควบคุมเส้นทางการเหาะของอากาศนาวา 19 และเปลี่ยนเส้นทางการต่อสู้ที่คงเกิดขึ้นระหว่างเรือบินกับเมทินีหรือทำเลใกล้เคียงเช่นภูเขา | ประกันรถยนต์ชั้น2

เทคโนโลยีบวกลบคูณหารว่าเครื่องบินอยู่แห่งใดและที่ไหนมันจักกระแทกพื้นตามวิธีการบินในตอนนั้นเจ้าหน้าที่ชราของกองทัพอากาศบ่งบอกกับ Warrior Mavenหากเครื่องบินกำจัดบินจรชนกับพื้นที่คงจะเกิดขึ้นระเบียบคอมพิวเตอร์บนเครื่องบินจักแทนที่วิถีทางการเหินและดูดดึงเครื่องบินจากพื้น |

ทั้งที่รายละเอียดเลิศเกี่ยวกับความชัดเจนธรรมชาติของการลดลงของซอฟต์แวร์ยังไม่ได้สารภาพการพิจารณาณหลาย ๆ ความดูเหมือนว่าจักเป็นข้อสมมติฐานที่เสถียรมากจัดการปรับปรุงซอฟต์แวร์วันหน้ามีแนวโน้มที่จะสร้างขึ้นไปอย่างมากจากความก้าวหน้าโดยด่วนของ AIชิ้นนี้คงจะนำมาซึ่งการพัฒนาใหม่สถานที่ส่งผลแตะในด้านการระบุภัยกดขี่การกำหนดจุดหมายปลายทางการส่งประกาศและคำแนะนำอาวุธเป็นต้น |

คริสออสบอร์นเป็นบรรณาธิการด้านการกันผลประโยชน์แห่งชาติกรูสบอร์นเคยชินดำรงตำแหน่งที่เพนตากอนในสภาพผู้เชี่ยวชาญแห่งหนมีคุณสมบัติสูงร่วมกับที่ทำการผู้ช่วยเลขานุการกองทัพ 14; งานเข้าจับจ่ายใช้สอยกิจการโลจิสติกส์กับเทคโนโลยีออถูกใจอร์นยังดำเนินการเป็นผู้ประกาศข่าวและผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารทางอากาศในเครือตาข่ายทีวีแห่งชาติเขาได้เผยตัวในชั้นแขกรับเชิญผู้เชี่ยวชาญปีกการทหารของ Fox News, MSNBC, The Military Channel และ The History Channelนอกจากนี้นกเขายังเรียนจบระดับปริญญาโทสาขาวรรณคดีเปรียบเทียบจากมหาวิทยาลัยโคลัมเบียด้วย |

จิตรเลขา: Reuters